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内外循环/沪始沪终 长三角高铁连线成“环”
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简介 图:6月15日,在铁路上海站站台,旅客在出发前拍照打卡。\新华社 6月15日,G8388次列车从上海站发出,途经长三角19个站点后,回到上海虹桥站,实现长三角“环线”运营。这是首列连接长三角一市 ...
图:6月15日,环在铁路上海站站台,内旅客在出发前拍照打卡。外循\新华社
6月15日,环沪G8388次列车从上海站发出,始沪途经长三角19个站点后,终长回到上海虹桥站,角高实现长三角“环线”运营。铁连这是线成首列连接长三角一市三省的超级“环线”列车。这条“环线”横跨沪苏浙皖,环串联起长三角地区的内上海、南京、外循合肥、环沪杭州4座枢纽城市,始沪途经沪宁城际、终长宁蓉铁路、京港高铁等共7条高铁线路,助力长三角“外循环”四通八达,“内循环”顺畅抵达。池黄高铁是这条“环线”的最后一环,于今年4月26日开通运营,让长三角高铁连线成“环”。
中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师杨秀志介绍,此列车的开行把一些较为偏远的城市与中心城市连接起来,让小城市与大城市间的联系更便捷、更紧密;让长三角铁路线与区域外主干线形成无缝衔接,更加便利长三角内外铁路联动;给长三角地区的旅客增加了更为便捷的出行选择。
列车从上海站始发,终到上海虹桥站,单向行驶里程超过1200公里,沿途停靠19个站点(不含始发终到站),全程8小时9分钟,一路串起长三角黄金旅游线。目前,长三角地区管内高铁营业里程超7200公里、26条高铁线路,动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地市。\新华社
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