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汕汕高铁迎新进展,粤东地区最大高铁枢纽新建站房整体造型亮相
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简介新京报讯 据“中国铁路”消息,近日,汕头至汕尾高速铁路简称“汕汕高铁”)汕头站一期工程新建站房外立面装修完毕,整体造型首次亮相,新建站房全面转入内部装饰装修收尾阶段。汕汕高铁起自汕头站,途经汕头、揭阳 ...
新京报讯 据“中国铁路”消息,汕汕枢纽近日,高铁高铁汕头至汕尾高速铁路(简称“汕汕高铁”)汕头站一期工程新建站房外立面装修完毕,迎新粤东整体造型首次亮相,进展新建站房全面转入内部装饰装修收尾阶段。地区
汕汕高铁起自汕头站,最大站房整体造型途经汕头、新建揭阳、亮相汕尾3市8区县,汕汕枢纽接入广州至汕尾高铁汕尾站,高铁高铁线路全长162公里,迎新粤东设计时速350公里,进展全线共设汕头、地区汕头南、最大站房整体造型潮南、新建惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站,其中汕头南至汕尾段已于2023年12月26日开通运营。
汕头站位于汕头市龙湖区,为广梅汕铁路、漳汕高铁、梅汕高铁、汕汕高铁、粤东城际铁路等多条线路交会点,站场总规模11台24线,是粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的高铁枢纽。汕头站工程分为两期,一期新建东站房,二期改扩建既有西站房,建筑规模10万平方米。目前,汕头站一期工程已完成约70%,建成后将助力粤东地区发展和汕潮揭城市群建设,增强汕头市的虹吸力和辐射力。
据了解,汕汕高铁一头连着粤港澳大湾区,一头连着粤东地区,是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一沿海通道的重要组成部分。全线开通运营后,对促进地区高质量发展、便利沿线群众出行和助力乡村振兴等具有十分重要的意义。
编辑 陈静
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